노르웨이 크루즈 라인 홀딩스(Norwegian Cruise Line Holdings)는 마케팅 비용을 줄일 것입니다: Travel Weekly

첫째, 노르웨이 크루즈 라인 홀딩스(Norwegian Cruise Line Holdings)는 해안 직원을 해고했습니다. 그런 다음 노르웨이 크루즈 라인 항해에 대한 턴다운 서비스를 줄이고 브로드웨이 스타일 쇼 제작을 중단했습니다.

이제 회사가 대차대조표를 개선하려고 시도하면서 다음 목표는 마케팅 비용입니다.

대유행의 가장 불확실한 시기에 마케팅을 계속했던 몇 안 되는 라인 중 하나인 "시장 대 채우기(Market-to-Fill)" 철학을 가진 회사의 놀라운 움직임으로 CEO인 프랭크 델 리오(Frank Del Rio)는 이제 물러날 때라고 말했습니다.

그는 회사의 최근 실적 발표에서 "마케팅이 업계 최고의 수익률을 유지하는 데 드는 비용이라면 그만한 가치가 있었고 올해는 역대 최고의 위치에 올랐습니다"라고 말했습니다. "이제 우리는 추진력을 되찾았다고 믿습니다." NCLH의 마케팅 지출을 줄일 수 있습니다.

델 리오(Del Rio)는 회사의 모멘텀은 강력한 예약 포지션에서 분명하다고 말했습니다. 올해 초 NCL, 오세아니아 크루즈, 리젠트 세븐 씨즈를 운영하는 회사는 62% 예약되었습니다.

"22년 말에 우리 역사상 어느 때보다 더 많은 예약을 받았다고 말할 수 있다는 것은 - 이 산업이 방금 겪은 일을 고려하면, 전체 차량이 올해 중반까지 가동되지 않았다는 것은 - 델 리오(Del Rio)는 "믿을 수 없는 성명을 발표하고 더 높은 가격에 판매할 것"이라고 말했다.

NCLH는 다른 크루즈 회사들과 함께 수익성을 회복하고 팬데믹 기간 동안 쌓인 부채를 상환하기 위해 노력하고 있기 때문에 비용 절감과 효율성 확보가 최우선 과제입니다. 델 리오(Del Rio)는 회사가 비용 절감을 위한 점진적인 기회를 모색하면서 "모든 노력을 다할 것"이라고 말했습니다. CFO Mark Kempa는 이러한 이니셔티브에는 연료 소비를 줄이기 위해 일정을 최적화하거나 공급망 내에서 비용 절감을 모색하는 것이 포함될 수 있다고 말했습니다.

NCLH는 4분기부터 본격적으로 삭감을 시작했다. 한 달 안에 당시 및 계획된 해안 직원의 9%를 줄이고 NCL에서 하루 두 번 청소하는 일을 대부분의 객실에서 하루 한 번으로 줄이겠다고 발표했습니다(봉사료 인상에도 불구하고). 일부 스위트룸과 모든 Haven 카테고리를 제외함 . 지난 1월에는 노르웨이 앙코르에서 '킹키부츠' 제작을 중단해 엔터테인먼트 비용도 절감했다.

고객 경험에 영향을 미칠까 봐 걱정되는지 묻는 질문에 Del Rio는 삭감이 균형을 찾는 것이라고 설명했습니다.

그는 "소비자인 황금알을 낳는 거위를 죽이고 싶지는 않을 것"이라고 말했다. "우리는 고객이 실제로 지불하는 금액과 받는 금액의 균형을 맞추려고 노력하고 있습니다."

11월은 블랙 프라이데이와 사이버 먼데이 거래로 인해 기록적인 날, 기록적인 주, 기록적인 판매 달을 기념하면서 NCL의 기록적인 달이었습니다. NCLH 브랜드는 1월에도 예약 기록을 계속 경신했으며, Regent Seven Seas Cruises는 2019년 팬데믹 이전 수준을 넘는 순 예약량으로 기록적인 Wave 시즌 출시일을 경험했습니다.

지금까지 델 리오(Del Rio)는 2023년 예약이 2019년보다 높은 가격으로 예약될 것이라고 말했다. 그러나 최근 점유율은 여전히 ​​부진하여 4분기에 87%의 부하율을 달성했는데, 이는 2019년 4분기 수준보다 약 18% 포인트 낮은 수치입니다.

Del Rio의 "채우기 시장" 철학은 NCLH의 초석입니다. 수요를 늘리기 위해 가격을 낮추는 대신 회사는 가격을 높게 유지하고 마케팅을 통해 수요를 촉진해야 한다고 주장해 왔습니다. 회사는 NCLH 선박이 항해하지 않았던 2020년 말을 포함하여 대유행 기간 동안 광고를 계속했습니다.

여행 고문들은 마케팅 활동이 판매 촉진에 도움이 되었다고 말합니다. 그러나 Signature Travel Network의 CEO인 Alex Sharpe가 말했듯이 크루즈 회사는 대유행 기간 동안 쌓인 부채를 상환하기 위해 훨씬 더 높은 수익을 창출해야 한다는 압력이 가해지고 있습니다.

NCLH는 "Covid 기간 동안 다른 누구와도 다르게" 마케팅에 지출했다고 Sharpe는 말했습니다. "그들은 특히 오세아니아와 리전트의 경우 페달을 밟았습니다. 우리의 판매는 이를 반영합니다. 내 직감으로는 마케팅에 있어서 더 신중하지만 여전히 공격적일 것이라고 말했습니다."라고 그는 말했습니다.

회사가 비용을 추가하는 영역 중 하나는 1월 1일부터 역사적으로 NCF(Noncommissionable Fee)에 대해 적격 에이전트 커미션을 지불하기로 결정한 것입니다.